Post Tagged ‘vakantie’

Tekst en video: Frits

Mijn nieuwe Duster (33 km)

Vandaag mijn Duster opgehaald bij de dealer en doordat ik moest werken nog weinig mee gereden. Wat als eerste opviel was de rust in de auto in vergelijk met de vorige Duster. verder pakt de koppeling veel bruusker aan dan die in de vorige serie. Dit vergde enige gewenning. Erg positief is de nu aanwezige cruisecontrol. Ik ga vanaf nu weer een compleet review van deze auto bijhouden welke ik op gezette tijden bij zal werken als ik meer relevante gegevens heb. De gebruikskosten en betrouwbaarheid baseer i op mijn vorige Duster waar ik totaal geen problemen mee gehad heb. Mocht het bij deze auto anders zijn zal ik dit ook tzt vermelden.

Lekker toeren (470 km)

Afgelopen maandag maar even de nieuwe Duster geprobeerd. Door de drukke werkzaamheden is het er helaas niet eerder van gekomen, dus nu maar even via de A6 naar Emmeloord en dan binnendoor naar Steenwijk. Zoals ook mijn vorige Duster is deze ook niet gestroomlijnd en dat merk je in het brandstofverbruik als je boven de 100 km/u komt. Op de heenweg, windje in de rug en de cruisecontrol op 100km/u en de rest van de reis op 80km/u bleef het brandstofverbruik hangen op 6.6 liter per 100 km. Aan boord heerste er in vergelijk met de vorige Duster een heerlijke rust, en ik zag soms aan de schakelindicator dat ik een verzet hoger moest want het motorgeluid bleef lekker op de achtergrond. Het gevoel in het stuur is een fractie beter dan in de vorige versie, maar nu liggen er Continentaal banden onder en voorheer had ik Michelins,of dit met de bandenkeuze er mee te maken heeft weet ik niet. De stoelen zitten iets beter dan die uit de vorige serie en het interieur ziet er even verzorgder uit, al had de middenconsole wel iets minder kunststof uitstraling kunnen hebben. Op de snelweg bij 100 km/u hoor je vooral het windgeruis door de dakrails voor de rest worden de rijgeluiden goed uit het interieur gefilterd. Verder lijkt de Duster iets straffer geveerd als zijn voorganger zonder dat dit aan het rijcomfort afbreuk doet. Het medianav systeem zit redelijk laag ingebouwd maar de geluidsinstructies zijn zo duidelijk dat je daar goed op kunt rijden zonder dat je doorlopend omlaag moet turen. Verder doet dit systeem zijn werk naar behoren. Alleen de samenwerking tussen het systeem en mijn Samsung telefoon is nog niet goed, het is mijn namelijk nog steeds niet gelukt toegang te krijgen tot het adressenboek. telefoneren gaat overigens wel prima en nagenoeg storingvrij. Het geluid van de installatie is iets minder dan die van de sony die ik in mijn oude Duster had zitten, maar ik kan met de geboden kwaliteit goed leven. Op de boordcomputer zitten een aantal nuttige functies zoals de afgelegde afstand de nog te rijden afstand op de brandstofvoorraad, buitentemperatuur, gemiddeld verbruik e.d.. Echter de functie het actuele verbruik lijkt mij nutteloos, omdat dit zo snel wisselt dat er geen pijl op te trekken is.
De terugweg, de neus in de wind, dan merk je de stroomlijn terug in het verbruik. met de zelfde instellingen liep het verbruik op de terugweg op tot 7.1 liter op 100 km, wat over de hele weg uitkwam op 6.8 ltr/100 km. Niet het door de fabriek opgegeven 6.2 maar toch wel acceptabel als je het afzet tegen mijn vorige Duster waarvan het verbruik bij een rustige rijstijl zat tussen de 7.6 en de 8.1 liter per 100 km. In de komende maanden ga ik de Duster proberen in de Oostenrijkse bergen en ik zal bij terugkomst mijn bevindingen hier plaatsen, met betere foto’s dan dat er nu geplaatst zijn.

Verrassend (3050 km)

Ik ben onlangs teruggekomen van mijn vakantie in het Oetztal Oostenrijk en heb de Duster even goed in de bergen geprobeerd. Ik moet zeggen het is me niet tegengevallen. De 1.2 rijdt zuiniger als ik dacht zowel op de autobahn als in de bergen in Oostenrijk Op de avond voor het vertrek de auto afgetankt, wilde de benzinemeter niet meer omhoog en bleef bij een volle tank op 2 streepjes verbruikt staan. Je zal altijd zien niet alle garages dicht, dus maar even Dacia routeservice gebeld voor advies want ik wilde volgens planning om 2:00 uur vertrekken om op tijd op mijn bestemming aan te komen. Nadat mij verzekerd was dat dit geen problemen zou leveren de boardcomputer op 0 gesteld vetrokken. Omdat de benzinemeter niet naar behoren functioneerde reed ik op het aantal verbruikte liters op de boardcomputer, en deze bleek verbluffend nauwkeurig te werken. Bij 23.2 verbruikte liters kon ik 23 liter bijvullen en plots werkte de meter ook weer naar behoren.

Gaande weg ben ik een aantal positieve zaken tegengekomen die de vorige versie niet had en toch wel verdomd makkelijk zijn nl:

· bij het aantikken van de richtingaanwijzer geeft de auto 3 maal richting aan

· bij het gebruik van de ruitensproeier wist hij automatisch enige slagen

· cruise control

· parkeersensoren

· medianav met een luidruchtige bel als je een flitspaal nadert, hij begint al ca 700 meter voor de paal en geeft ook de afstand aan die je ervoor zit

· achterruitenwisser gaat automatisch bij het inschakelen van de achteruit bij ingeschakelde voor ruitenwissers

Verder lijkt het wel of deze versie iets zwaarder stuurt dan de vorige, hoefde ik bij de heuvels op de Duitse autobahn niet terug te schakelen maar liep de auto er op de cruise-control gewoon zijn snelheid vasthoudend zonder te vragen om terug te schakelen door. Vertrok ik nog met een verbruik van 6.7 ltr/100 km zakte dit gaande weg steeds verder weg Op de 50 km wegen in het Oetztal bergje op bergje af en weinig stoplichten zakte het verbruik op de computer naar ruim onder de 6 ltr/100km. Thuis aangekomen de benzinebonnen nagekeken en het totaal verbruikte brandstof opgeteld en dit afgezet tegen de totaal afgelegde afstand kwam de auto op een gemiddeld verbruik van 6.4 ltr/100 km

De rit in cijfers:

gereden afstand 2366 km
verbruikte brandstof 151 liter
gemiddelde snelheid 79 km/u
filetijd 2 uur 20 km voor keulen
olieverbruik niets

 

Ervaring: gewoon een goede auto die doet wat je verwacht en niet uitnodigt tot een overdreven sportieve rijstijl, maar wel lekker aan het gas hangt. Ecomodus niet gebruikt.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Frankrijk met de Dacia Logan MCV 01Tekst en foto’s: Tom

Ook deze zomer weer genoten van de vakantie en de Dacia. De MCV bewees zich weer als prima pakezel en koningin van de Autoroute. De beklimmingen tot boven de 1.000 meter waren geen probleem voor de 1.6 achtklepper en op de Euro95 E10 brandstof liep de auto even zuinig als altijd met een gemiddelde van 7,2 liter/100 km.

Wat een perfecte auto onze MCV. Eigenlijk jammer dat het model inmiddels opvolgers heeft gekregen in de vorm van ‘de nieuwe’ Logan MCV, Lodgy en Dokker. De keus zal niet makkelijk zijn als de auto t.z.t. wordt ingeruild.

Onderweg gelukkig veel Dacia’s gezien. Van de meest basic Logan zonder wieldoppen tot de meest opvallende Dusters met 4WD striping. Niet te vergeten de Duster in politie-uitvoering in Cap d’Agde die inmiddels drie jaar hun dienst bewijzen in deze kustplaats.

Frankrijk met de Dacia Logan MCV 03

Frankrijk met de Dacia Logan MCV 11

Dat niet alleen “arme” Fransen in een Dacia rijden blijkt wel uit het feit dat voor de deur van het huis van de Burgemeester van Valras een Dacia Sandero staat te pronken.

Frankrijk met de Dacia Logan MCV 09 Frankrijk met de Dacia Logan MCV 08

Tijdens een stop vertelde een dame in een Lodgy dat ze vol lof was over dit model, omdat ze voortaan de fietsen rechtopstaand mee kon nemen in haar auto. Dochter Melanie zag in een tijdschrift een advertentie van de Nissan X-trail met de kop ‘pulling power’ en ging voortvarend met de pen aan de slag om deze te veranderen in een Dacia met de kop ‘pudding power’. Ja wel, dochters weten precies hoe ze hun papa moeten plagen en lees ik vervolgens in het persbericht van Renault: De Dacia Duster dient als basis voor de nieuwe Nissan Terrano… Vooruitziende blik? Wacht maar tot Melanie haar rijbewijs heeft, dan wil ze vast zo’n mooie nieuwe Stepway.

Frankrijk met de Dacia Logan MCV 10

En wat de denken van deze Dacia-dealer die zijn receptie in een fraaie bolhut heeft gevestigd. Wel even iets anders dan de Stam Dacia Special Store, wat voor Nederlandse begrippen de ‘flagship store’ van Dacia in Nederland is. Met de fleurife bloembakken aan de reling worden de klanten welkom geheten. En een fraaie Renault 4CV voor de deur van deze Dacia-dealer in Villeneuve les Beziers.

Frankrijk met de Dacia Logan MCV 06

Een model dat veel gezien werd in zilver – gris platine – en de fraaie blauwe kleur is de Dacia Sandero Stepway. Zelfs een Engelse Sandero waargenomen deze zomer. Ver van huis, maar in een Dacia glijden de kilometers onder je door.

Frankrijk met de Dacia Logan MCV 07

Op miniaturen gebied helaas nog geen nieuws gevonden. Ik weet dat in China wel gewerkt wordt aan de mallen voor de Sandero en de Logan MCV, die in Frankrijk zojuist in de showroom stond. Voor vanaf prijzen waar we in Nederland alleen maar van kunnen dromen.

Frankrijk met de Dacia Logan MCV 02

Bij Parijs was de verwachte drukte dit jaar nog intenser. Wellicht was de reden gelegen in de Dacia Grand Pique Nique die in juli door liefst 15.000 mensen werd bezocht. Een van de bezoekers kwamen we bij Orleans tegen. Hij bestuurde een Citroen Picasso met de Dacia fandag sticker op de achterruit. Na zijn bezoek aan de Dacia Grand Pique Nique in het Haras de Jardy Equestrian centre vlakbij Parijs weet hij zeker dat de Picasso gaat plaatsmaken voor een Lodgy. Met de sticker ‘J’aime ma Dacia’ reed hij terug naar de Elzas, dromend van de ruime Dacia.

Frankrijk met de Dacia Logan MCV 04

Kortom een Dacia-rijke zomer die smaakt naar meer.

Frankrijk met de Dacia Logan MCV 05

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Alle Dacia modellen op De Dacia Site van Nederland en België

Veel Daciasten gaan met hun Dacia Duster, Logan MCV of Sandero (Stepway) op vakantie en heel vaak richting Frankrijk, het land waar de meeste Dacia’s worden verkocht en de kans dat je er daar één spot is dan natuurlijk ook heel groot.

John is bijvoorbeeld met de caravan (Knaus 500EU) en zijn Dacia Duster 1.6 16v 4×4 dit jaar op vakantie geweest naar Frankrijk en Spanje:

Wij zijn dit jaar naar Frankrijk en Spanje geweest met onze caravan. In totaal hebben we 4500 km gereden. We zijn 9 weken onderweg geweest. De Dacia Duster is geweldig goed bevallen. Zowel door de Pyreneeën en het Massif Central, bij Clermond Ferrand, heeft hij voldoende trekkracht en is heel comfortabel met de 1150 kg zware (leeg) caravan er achter. De combinatie is heel stabiel, door de korte oversteek van de trekhaak en het onderstel van deze heerlijke auto. Op een camping met steile hellingen is de 4×4 helemaal super, vooral door de korte 1e versnelling.

Dacia Duster met caravan John

Lees ook:

Met je Dacia op vakantie geweest en leuke foto’s gemaakt.
Stuur ze (eventueel met een verhaaltje) naar: mcvjournaal@hotmail.com

 

Tom gaat vaak op vakantie naar Frankrijk en heeft de (goede) gewoonte om niet zo zeer zijn eigen Dacia Logan MCV op de foto te zetten, maar wel alle Dacia’s die hij onderweg tegen komt, hieronder staan een paar van die foto’s.

Dacia Duster Politie Frankrijk 01

Heel veel politiecorpsen in Frankrijk gebruiken de Dacia Duster als patrouillewagen.

Hoe internationaal Dacia is bewijst deze Dacia Lodgy uit Zwitserland.

Dacia Lodgy uit Zwitserland 01

Ook deze Dacia Sandero uit Engeland werd in Frankrijk gespot.

Dacia Sandero GB in Frankrijk

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Alle Dacia modellen op De Dacia Site van Nederland en België

Foto’s: Gert en Frans.

We hebben de eerste vakantie foto’s ontvangen.

Gert heeft met zijn Dacia Duster een aantal weken rond getoerd in Frankrijk en Frans heeft via Calais – Dover zijn vakantie in Engeland doorgebracht.

Op vakantie met de Dacia Duster 01

Op reis geweest in Frankrijk met de Dacia Duster Ambiance 1.6 16v 4×2 met een kip caravan aan de trekhaak, vier weken lang rondgetoerd in Frankrijk en 3500 Km op de teller gezet.
De reis ging via Normandië en Bretagne naar de eindbestemming Lac de Archacon en via de Loire weer terug naar huis. 

Motor is ge-chiptund naar 115 Pk en dat geeft een betere trekkracht op de Franse hellingen, veel plezier van gehad.
Vooral in de lagere versnelling t/m 3 is de trekkracht pittig te noemen, in de 4 ook nog goed genoeg, de 5e versnelling is "futloos", maar dat was te verwachten.

Zeer geslaagde vakantie , helaas konden de weersomstandigheden wat beter !!!

Op vakantie met de Dacia Duster 02

Met je Dacia op vakantie geweest en leuke foto’s gemaakt.
Stuur ze (eventueel met een verhaaltje) naar: mcvjournaal@hotmail.com

 

Op vakantie met de Dacia Duster 03

Wachten voor de terugtocht van Dover naar Calais.

Lees ook:

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Alle Dacia modellen op De Dacia Site van Nederland en België

Foto’s: Habuc Ionut

Het aantal particuliere Daciameetings in Nederland is na een enthousiast begin steeds minder geworden en inmiddels bijna geheel verdwenen.

Alesheim 2013 01

Ook in Duitsland waren er tot 2010 heel veel spontane Dacia meetings, maar ook daar wordt dat steeds minder.

Alesheim 2013 06

Alleen de Dacia Duster weet nog in Duitsland en natuurlijk Roemenië een aantal enthousiaste bezitters bij elkaar te brengen.

Alesheim 2013 05

Eén van de laatste nog ieder jaar terug kerende meetings is die in Alesheim en dat is tevens de oudste.

Alesheim 2013 03

Afgelopen weekend was het internationale Dacia Treffen in Alesheim aan de achtste editie toe, deze meeting is over drie dagen verdeeld.

Alesheim 2013 07

Jaarlijks terugkerende elementen zijn:

  • Vrijdagavond het schnitzel-eten bij Gasthaus Conrad
  • Zaterdag rondrit met een bezoek aan evenement en/of pretpark afgesloten met een grote barbecue.
  • Zondagochtend rondvaart met koffie en gebak op de MS Brombachsee

alesheim 2013 09

 

Hoewel het de laatste jaren qua aantal deelnemers wat minder druk is, is het zeker de moeite waard om een keer deze Dacia meeting mee te maken, gekoppeld aan een korte vakantie bijvoorbeeld. De omgeving is prachtig. Het eten en overnachten bij Gasthaus Conrad is relatief goedkoop. Kamperen met de caravan is natuurlijk ook mogelijk.

Alesheim 2013 08

Meer info over deze Daciameeting op www.Dacia-club.eu

Alesheim 2013 02

Lees ook:

Alesheim 2013 04

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Alle Dacia modellen op De Dacia Site van Nederland en België

Foto’s: Buzzingo.nl

Het is eindelijk mooi weer dus gaat het weer kriebelen bij de kampeerders onder ons.

Vanaf 1 mei is de Dacia Dokker te bestellen en dat is goed nieuws voor degene die graag hun dagelijkse vervoermiddels ook als (mini)camper willen gebruiken.

Dacia Dokker als Camper 01

Natuurlijk kan je zelf gaan sleutelen en/of je nieuwe Dacia Dokker (laten) ombouwen tot een heuse (mini) camper, maar je kan ook kiezen voor een kant-en-klaar product namelijk de Ququq Campingbox van www.buzzingo.nl.

De Dacia Dokker is met deze box binnen een paar minuten om te toveren tot een Dokker Camper.

Dacia Dokker als Camper 04

Simpelweg de QUQUQ Campingbox achterin de Dokker plaatsen en u heeft uw minicamper.

De Campingbox is van alle gemakken voorzien: Een comfortabel bed, opbergruimte en een keuken.

En dat allemaal voor maar € 2.290,- (incl. BTW).

Dacia Dokker als Camper 02 Dacia Dokker als Camper 03
Dacia Dokker als Camper 07 Dacia Dokker als Camper 05

De Ququq box bestaat uit een:

  • Een bed (inclusief 10cm dik matras van koudschuim) van 195cm x 110cm
  • Afneembare en wasbare onderlaken
  • 2 pits kooktoestel
  • 2 waterzakken van elk 10 liter
  • 2 aluminium (spoel)bakken

Dacia Dokker als Camper 06

 

Het is aan te raden om ook een zogenaamde auto tent aan te schaffen waardoor je aanmerkelijk wat meer mogelijkheden hebt en veel meer leefruimte.

Dacia Dokker als Camper 09

Lees ook:

Dacia Dokker als Camper 08

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

En nog veel meer Dacianieuws en foto’s ook op twitter en facebook.

Alle Dacia modellen op De Dacia Site van Nederland en België

Bron: Oppad.nl

Het betere weer komt er weer aan. Dus gaan we weer tochten gaan maken met de fiets. Wil je echter een keer in een ander land of provincie gaan fietsen is een fietsendrager handig.

Op Pad heeft voor ons de Thule Euroway fietsendrager getest:

Fietsendrager Thule Euroway 01De Thule EuroWay G2 923 is een fietsendrager voor op de trekhaak en biedt plek aan drie fietsen. Op Pad heeft de Thule EuroWay G2 923 een jaar lang aan de tand gevoeld en dat levert een betrekkelijk saai testresultaat op.

De Thule EuroWay G2 923 is gemaakt van een combinatie van aluminium en kunststof en daardoor weet Thule het gewicht laag te houden. De Thule weegt net geen 16 kg en dat blijkt in de praktijk een gewicht waar je nog goed mee uit de voeten kan. Dankzij een fatsoenlijk handvat is de Thule goed in je eentje op te tillen en snel op de kogel van de trekhaak te plaatsen. De drager heeft een laadvermogen van 51 kg.

Om de drager op de kogel te fixeren, haal je een hendel over en dan zit de Thule muurvast. Dit alles werkt prima. Het klemmechanisme kan gesteld worden voor het geval drager en kogel niet helemaal lekker zitten of als er na verloop van tijd wat speling op treedt. Het klemmechanisme heeft een – eenvoudig – slot waardoor je ook niet al te bang hoeft te zijn voor diefstal.

De Thule EuroWay G2 923 heeft drie goten. Op maat stellen kan in alle richtingen. De goten kan je uittrekken voor fietsen met een korte of juist lange wielbasis. Wij hebben de fietsendrager vooral gebruikt voor het vervoeren van redelijk compacte mountainbikes, maar ook trekkingfietsen met een wat langere wielbasis geven geen problemen en in de praktijk hebben we de goten niet hoeven stellen. Ook kan je de goten in zijn geheel verplaatsen zodat de fietsen wat dichter op elkaar komen te staan, of juist wat meer ruimte onderling hebben.

Aan de bovenkant zet je elke fiets vast met een arm met aan het uiteinde een grijper met draaiknop. De grijper gaat om een framebuis en met de draaiknop zet je de knijper muurvast om het frame. Rubber voorkomt dat de grijper het frame beschadigt. Ook te vast draaien kan niet: de draaiknop heeft hier een beveiliging. De arm zit overigens solide vast aan het platform van de Thule. Tot slot zet je de wielen vast met kunststof spanbanden met ratel. Onwrikbaar vast is het resultaat.

Eenmaal onderweg zie je dat de Thule EuroWay G2 923 erg stabiel achter op de trekhaak zit. De enige beweging die je ziet, is het iets trillen van het stuur. Ook op de Duitse snelweg met 160 km/h geeft hij geen krimp. Onderweg iets uit de kofferbak halen? Geen punt: door op een soort treeplank te trappen, kantelt de drager en kan de kofferbak open. Eenmaal op de plek van bestemming is het er afhalen van de fietsen een fluitje van een cent. En als je de drager niet op de kogel wilt laten zitten, dan haal je ook deze er erg snel vanaf en kan je hem plat gevouwen in de kofferbak van de auto leggen. Of in de schuur aan haken in de muur opbergen.

De Thule EuroWay G2 923 is een topdrager op alle gebieden: gemakkelijk, niet te zwaar, veilig en stabiel achterop. Voor mensen die graag met net een fiets meer onderweg gaan, is de Thule een absolute aanrader. Tip: koop meteen als accessoires de draaiknoppen die wel op slot kunnen. Scheelt op de parkeerplaats toch een zenuwachtig gevoel als je even snel naar de wc moet.

Voordelen: Nadelen:
Gebruiksgemak Standaard geen afsluitbare draaiknop
Plaats voor drie fietsen Prijs
Solide uitvoering  
Stabiel (ook bij hoge snelheden)  

 

Alternatieven:

Fietsdragers zijn ook verkrijgbaar via de Dacia dealer en wil je echt voor een “dubbeltje op de eerste rij zitten” dan kan je het beste wachten op aanbiedingen van fietsdragers door Aldi of Lidl.

Fietsendrager Thule Euroway 02

Lees ook:

 

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2013 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Heb je tips, nieuws, (vakantie)foto’s, wijzigingen aan of een review over je Dacia Dokker, Duster, Lodgy, Logan of Sandero (Stepway) stuur ze naar:

email mcvjournaal

Sinds kort ook op twitter en facebook.

Foto’s en tekst: Rob.

We ontvingen van Rob (woonachtig in Frankrijk) het volgende (vakantie) verhaal. Een verhaal waaruit weer eens blijkt dat niet alles altijd zo gaat als je graag zou willen.

Dacia Duster Vogezen 01

Ik ben onlangs naar Nederland en de Vogezen op vakantie geweest (we wonen zelf in Frankrijk) en kreeg onderweg in België (waar de wegen erg slecht zijn) een steentje tegen mijn radiateur. Gelukkig zagen we het temperatuurlampje branden en konden we snel stoppen. Een waarschuwing echter is hier op zijn plaats: het lampje gaat pas branden als het bijna te laat is! Het circuit was helemaal leeg. Ik heb me laten vertellen dat er vroeger met een vlotter gewerkt werd maar nu zit er ergens een sensor/thermostaat onderin het circuit die pas alarm slaat als de motor te heet wordt/is en de koelvloeistof op.

We zijn erg goed geholpen door vrienden en een Renault dealer aldaar waardoor we na 2 dagen weer verder konden met onze eigen auto. Het lek was niet te maken er moest een nieuwe radiateur in.

Ik heb nog de volgende vraag: is er voor de Duster een betere bescherming mogelijk van de radiateur?

Om je radiateur te beschermen kan je achter de grille racegaas plaatsen, dat is verkrijgbaar in iedere automaterialenzaak (of via internet) en eenvoudig op maat te knippen.

Dacia Duster Vogezen 02

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2012 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Heb je tips, nieuws, (vakantie)foto’s, wijzigingen aan of een review over je Dacia Dokker, Duster, Lodgy, Logan of Sandero (Stepway) stuur ze naar:

email mcvjournaal

Sinds kort ook op twitter en facebook.

Tijdens de afgelopen twee maanden zijn veel bezoekers van Dé Dacia Site van Nederland en België / MCV Journaal op vakantie geweest.

In die periode zal niet iedereen de moeite nemen om op zijn vakantieadres dagelijks even op de site(s) te kijken.

Toch staat ook in die periode het Dacianieuws niet stil en hoewel we wat minder frequent artikeltjes hebben geplaatst zijn het er toch redelijk veel geworden en die zijn zeker de moeite van het lezen waard.

Frits - Dacia Duster Alpen 01

Daarom toch even een opsomming van alle artikelen die in deze vakantieperiode zijn geplaatst.

Veel leesplezier.

Dacia Zweden Peter 05

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Logan MCV en de Dacia Lodgy vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Het is vakantietijd en dat is te merken. De komende weken zullen we dan ook in plaats van (bijna) iedere dag, om de dag een artikel plaatsen en dat zullen vooral artikelen zijn die we in het recente verleden wegens gebrek aan tijd of vanwege recent nieuws niet hebben kunnen plaatsen.

Als je met de Dacia op vakantie gaat en je maakt daar foto’s van, stuur ze dan liefst met een verhaaltje naar mail. We plaatsen dat graag. Alvast bedankt.

In de loop van de jaren hebben we al een aantal artikelen geplaatst over het gebruik van de Dacia als (mini) camper.

Dacia Logan MCV Camper 22

Als je op zoek gaat naar informatie op google kom je vaak foto’s tegen die je niet direct voor een artikel kan gebruiken. Maar vaak zijn ze wel geschikt om een idee te krijgen over de mogelijkheden van zo’n ombouw van je Dacia.

Daarom plaatsen we een aantal van deze foto’s in dit artikel, wellicht zit daar wel “het idee” tussen waar je naar op zoek bent.

Ik ben ze in ieder geval “kwijt” en daar ging mij uiteindelijk om.

Dacia Duster als Camper 03 Dacia Duster als Camper 01
Dacia Duster als Camper 02 Dacia Logan MCV Camper 04
Dacia Logan MCV Camper 05 Dacia Logan MCV Camper 03
Dacia Logan MCV Camper 01 Dacia Logan MCV Camper 02
Dacia Logan MCV Camper 18 Dacia Logan MCV Camper 19
Dacia Logan MCV Camper 08 Dacia Logan MCV Camper 07
Dacia Logan MCV Camper 06 Dacia Logan MCV Camper 13
Dacia Logan MCV Camper 14 Dacia Logan MCV Camper 09
Dacia Logan MCV Camper 12 Dacia Logan MCV Camper 11
Dacia Logan MCV Camper 10 Dacia Logan MCV Camper 16Dacia Logan MCV Camper 17
Dacia Logan MCV Camper 20 Dacia Logan MCV Camper 21

Klik voor grotere foto’s.

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.