Archief voor juli, 2012

Dacia – in samenwerking met de Universiteit van Pitesti – is niet de enige die zich bezig houdt met de ontwikkeling van elektrische of hybride aangedreven Dacia’s.

Dacia Sandero Elektro 02

Ook in Slovenië heeft een zekere Andrej Pecjak zich bezig gehouden met de ombouw van een tweetal Dacia Sandero’s tot een Dacia Sandero Elektro.

Dacia Sandero Elektro 03

Wat Andrej Pecjak vooral wilde bewijzen is dat je met een elektrisch aangedreven familie-auto langere afstanden kan afleggen.

De eerste omgebouwde Dacia Sandero Elektro heeft een topsnelheid van 130 km p/u en een actieradius van van 200 tot 400 kilometer.

Dacia Sandero Elektro 06 Dacia Sandero Elektro 01
Dacia Sandero Elektro 05 Dacia Sandero Elektro 04

Klik voor een grotere foto.

De tweede (goedkopere) versie heeft ook een top van 130 km p/u en actieradius van 120 tot 180 kilometer.

Beide versies zijn daardoor in het dagelijkse verkeer zeer goed bruikbaar niet alleen geschikt voor in de stad zoals de meeste elektrische auto’s van de grotere autofabrikanten.

Wil jij je Dacia ombouwen naar een Dacia Elektro ? dat kan: Klik hier voor meer info.

Dacia Sandero Elektro

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Bron: o.m. Wikipedia. Tip: Uul (video)

Dacia is een Roemeens automerk. Samen met Nissan en het Koreaans Samsung behoort dit merk tot de Franse Renault-Nissan groep. Het nieuwste model (2012) dat Dacia produceert is de Dacia Lodgy en de Dacia Dokker.

Ook staat Dacia bekend om de vele oudere modellen, die nog altijd in Roemenië rond rijden.

Dacia is opgericht in 1968 en begon met de productie van de Dacia 1100 en de Dacia 1300. De Dacia 1300 is een in licentie gebouwde Renault 12 waarvan in juli 2004 het laatste exemplaar van de band rolde. Dit betekende het einde van een tijdperk van bijna 35 jaar. De auto werd ook in versies gebouwd die nooit door Renault gevoerd werden, zoals een Pick-up en bestelversie. De auto was net als de Oost-Duitse Trabant een symbool van het communisme, en vrijwel het enige automerk dat in Roemenië rondreed.

 

In september 1999 werd Dacia volledig eigendom van Renault. Onder de vleugels van Renault krijgt Dacia de mogelijkheden om verder te groeien. Renaults opvolger voor de 1300 is de Logan, een auto die afhankelijk van de regio voor zo’n € 7000 tot € 8.495 verkocht wordt. Dit is ongeveer 2x zoveel als de laatste Dacia 1300’s kostten, maar voor dat geld voldoet de auto wel aan alle eisen van een moderne auto.

 

In 2004 is met de productie van de "5000 Euro-Auto", de Dacia Logan begonnen. De Dacia Logan MCV, een 5- of 7-persoons ruimtewagen met maar liefst 2350 liter bagageruimte was in 2007 en 2008 een groot succes in Nederland. De bestellingen van begin 2007 konden pas eind 2007 en begin 2008 worden geleverd. In mei 2008 beleefde de Dacia Sandero, een vijfdeurs hatchback, zijn première tijdens de Nederlandse Daciameeting. In maart 2009 werd de Dacia Duster op de Autosalon van Genève getoond, een crossover conceptcar die de toekomstvisie van Dacia laat zien.

De oorspronkelijke Daciafabriek bevindt zich in Mioveni (vroegere naam: Colibaşi), nabij de stad Pitești. Secundaire fabrieken, waaronder één in Rusland, worden momenteel gebouwd om de populariteit van de Logan op te vangen. Een volledig nieuw gebouwde Daciafabriek staat in Tanger, daar wordt de Dacia Lodgy en de Dacia Dokker geproduceerd.

Dacia Lodgy bij de dealer 03 Dacia Lodgy bij de dealer 04
Dacia Dokker Autobild 04 Dacia Dokker Autobild 10

 

De Dacia modellen door de jaren heen.

1968-1971 Dacia 1100   Dacia Liberta Hatchback 2006 Dacia Logan MCV
1969-1983 Dacia 1300   Dacia Nova Mini Van 2008 Dacia Sandero
1983-2004 Dacia 1310   Dacia Berlina 2008 Dacia Sandero Stepway
  Dacia 2000   Dacia Break 2009 Dacia Duster
1985-2005 Dacia Duster I / ARO 10 1995-2000 Dacia Nova 2010 Dacia Duster
1989 Dacia 500 (Lăstun) 2000-2003 Dacia SuperNova   Dacia Sand’ Up
  Dacia Gamma 2003-2005 Dacia Solenza 2012 Dacia Lodgy
  Dacia Jumbo Highrise Van 2004 Dacia Logan 2012 Dacia Dokker

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Dacia is druk bezig met het uittesten van de nieuwe Dacia Sandero (Stepway) en de nieuwe Dacia Logan Sedan.

We hebben de vernieuwde Sandero en Logan  al gezien met veel en minder camouflage.

Dacia Logan en Sandero 2013 01

Dacia Logan en Sandero 2013 02

 

Vanuit die basis zijn er enkele afbeeldingen gemaakt hoe deze vernieuwde Dacia Sandero (Stepway) en Logan Sedan er waarschijnlijk uit komt te zien.

Dat de neus gaat lijken op die van de Dacia Lodgy en de Dacia Dokker zal geen verrassing zijn en natuurlijk zal ook het interieur niet afwijken.

Dacia Logan en Sandero 2013 03

De beschikbare motoren zijn de 1.2 TCe 115, de 1.5 dCi 75 en 90.

In de nabije toekomst waarschijnlijk ook de 0.9 TCe met 60, 75 en 90 PK en de 1.6 dCi met 130 PK.

Dacia Logan en Sandero 2013 04

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Naar aanleiding van een actie van Profile Tyrecenter hebben we een afspraak gemaakt om lichtmetalen velgen onder onze Dacia Logan MCV te zetten.

LM Velgen 03

We vinden de Enzo H 6,5Jx15 4×100 ET38 veruit de mooiste velgen. De ET waarde bij de Dacia Logan MCV is normaal 50. Door een lagere ET waarde te kiezen staan de wielen wat meer naar buiten (er is daarvoor voldoende ruimte in de wielkast) en lijkt de MCV in combinatie met de sidesteps optisch een stuk breder.

LM Velgen 04 LM Velgen 05
LM Velgen 01 LM Velgen 02
LM Velgen 06 LM Velgen 07
LM Velgen 08 LM Velgen 09
LM Velgen 10 LM Velgen 11
LM Velgen 12 LM Velgen 13
LM Velgen 14 LM Velgen 15
LM Velgen 16 LM Velgen 18LM Velgen 17

Klik voor grotere foto.

Dus met de Dacia Logan MCV naar Autobedrijf Hans van der Wielen (hoe toepasselijk kan een naam zijn) te Druten.

In ruim een uur was het karwei gefikst en heeft onze Dacia Logan MCV met deze prachtige lm velgen weer een heel andere uitstraling.

LM Velgen 19

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Tijdens de Dacia Fandag 2012 was er onder meer een optreden van Dean Saunders. Op deze Dacia Fandag bleek dat Dean Saunders veel belangstelling had voor de Dacia Duster die daar stond. Deze belangstelling werd opgemerkt door de aanwezige verkoper van Bochane en al snel bleek dat de belangstelling serieus was.

Betrouwbaar, slim en no-nonsens, dat is Dacia.

In die waarden kan ook Dean Saunders zich helemaal vinden, vandaar dat de zanger onlangs is benoemd tot officieel Dacia Ambassadeur. Dean Saunders rijdt nu zelf in een splinternieuwe Dacia Duster, waarvan hij op 6 juli de sleutels kreeg overhandigd.

Glunderend stapte Dean op 6 juli bij Autobedrijf Bochane in Boxmeer in zijn nieuwe Dacia Duster 1.6 16V Laureate.

“Voor optredens ben ik veel onderweg, dus ik ben heel blij dat ik nu het land door kan rijden in een comfortabele en stoere auto als de Duster. Deze luxe uitvoering is bovendien van alle gemakken voorzien”, zegt de winnaar van het televisieprogramma Popstars in 2011.

Dean voelt zich ook helemaal op zijn plek als officiële Dacia Ambassadeur. ‘Dacia biedt ruime, robuuste en betrouwbare auto’s aan voor een betaalbare prijs’, zegt hij. ‘Bovendien is het merk nuchter en lekker no-nonsens – net als ik!’

DeanSaunders kiest Dacia

OVER DE DACIA DUSTER

De Duster is de belichaming van alle Dacia-waarden: de robuuste cross-over biedt een ongekende combinatie van prijs, ruimte en prestaties, een lage kilometerkostprijs door zijn lage verbruik en gunstige onderhouds-intervallen, een optimaal veiligheidsniveau én betrouwbaarheid.
Met een lengte van 4,31 meter en een breedte van 1,82 meter is de Duster compact. Daardoor is hij praktisch en wendbaar in de stad en comfortabel in wat ruiger terrein. Ondanks zijn compacte buitenafmetingen biedt de Duster ruimte aan vijf volwassenen, die zowel voorin als achterin comfortabel kunnen zitten.
De Duster heeft bovendien slechts een beperkte CO2-uitstoot. De dieselversies stoten 126 g CO2/km uit in de 4×2-uitvoering en mogen daardoor het Dacia eco²-label dragen. De 4×4-versie stoot 137 g CO2/km uit.
De Dacia Duster is te koop vanaf 15.990 euro als 4×2-uitvoering. De 4×4-uitvoering is er vanaf 19.990 euro.

Dacia Duster Alain 08

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Het is vakantietijd en dat is te merken. De komende weken zullen we dan ook in plaats van (bijna) iedere dag, om de dag een artikel plaatsen en dat zullen vooral artikelen zijn die we in het recente verleden wegens gebrek aan tijd of vanwege recent nieuws niet hebben kunnen plaatsen.

Als je met de Dacia op vakantie gaat en je maakt daar foto’s van, stuur ze dan liefst met een verhaaltje naar mail. We plaatsen dat graag. Alvast bedankt.

In de loop van de jaren hebben we al een aantal artikelen geplaatst over het gebruik van de Dacia als (mini) camper.

Dacia Logan MCV Camper 22

Als je op zoek gaat naar informatie op google kom je vaak foto’s tegen die je niet direct voor een artikel kan gebruiken. Maar vaak zijn ze wel geschikt om een idee te krijgen over de mogelijkheden van zo’n ombouw van je Dacia.

Daarom plaatsen we een aantal van deze foto’s in dit artikel, wellicht zit daar wel “het idee” tussen waar je naar op zoek bent.

Ik ben ze in ieder geval “kwijt” en daar ging mij uiteindelijk om.

Dacia Duster als Camper 03 Dacia Duster als Camper 01
Dacia Duster als Camper 02 Dacia Logan MCV Camper 04
Dacia Logan MCV Camper 05 Dacia Logan MCV Camper 03
Dacia Logan MCV Camper 01 Dacia Logan MCV Camper 02
Dacia Logan MCV Camper 18 Dacia Logan MCV Camper 19
Dacia Logan MCV Camper 08 Dacia Logan MCV Camper 07
Dacia Logan MCV Camper 06 Dacia Logan MCV Camper 13
Dacia Logan MCV Camper 14 Dacia Logan MCV Camper 09
Dacia Logan MCV Camper 12 Dacia Logan MCV Camper 11
Dacia Logan MCV Camper 10 Dacia Logan MCV Camper 16Dacia Logan MCV Camper 17
Dacia Logan MCV Camper 20 Dacia Logan MCV Camper 21

Klik voor grotere foto’s.

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Bron: Autobild (vrije vertaling)

Dacia Lodgy Autobild 01Voor de prijs van een VW Polo kan je ook kiezen voor een volwaardige gezinsauto, waar welke is dan de beste keuze.

We vergelijken de Dacia Lodgy, de Skoda Rapid en de Kia Cee’d.

Het is toch even schrikken als je als de prijzen van deze drie vergelijkt met bijvoorbeeld een ongeveer even grote VW Jetta, die kost namelijk zo’n 7000 euro meer.

Dacia Lodgy

Als familie auto is de Dacia Lodgy niet te evenaren voor hetzelfde geld als de andere twee concurrenten krijg je bij Dacia een volwaardige zevenzitter. Hij is zo ruim als een concertzaal en kan – indien nodig – 2617 liter aan bagage meesjouwen. Dacia doet zijn best met een (de prijs in aanmerking genomen) net interieur ook het dashboard is netjes en overzichtelijk maar kwalitatief wat minder als de beide concurrenten. Ook de rijeigenschappen zijn minder als van de concurrenten, de vering is soepel, maar niet goed afgestemd en het schakelen gaat wat hakerig. Overigens valt daar verder prima mee te leven in het alledaagse gebruik.

Dacia Lodgy Autobild 05

Dacia Lodgy Autobild 06 Dacia Lodgy Autobild 10

Skoda Rapid

De Skoda Rapid is ook behoorlijk ruim. vier volwassenen kunnen ruim zitten, want in de breedte is hij relatief smal, in de bagageruimte kan je 550 liter kwijt en dat is ruim voldoende in deze klasse. Het interieur en dashboard is steriel en saai met veel hard plastic maar de afwerking is voortreffelijk. Hij is stevig geveerd en toch comfortabel. De rijeigenschappen zijn prima en hij schakelt licht en precies.

Dacia Lodgy Autobild 03

Dacia Lodgy Autobild 07 Dacia Lodgy Autobild 11

Kia Cee’d

Ook de Kia Cee’d biedt maar net voldoende plaats aan de inzittenden, de hoofdruimte is beperkt en de bagageruimte is met 380 liter wat aan de magere kant. Het interieur is netjes, er is gebruik gemaakt van hoogwaardige materialen en het dashboard is overzichtelijk. de Kia Cee’d heeft de laatste jaren ook qua rijeigenschappen een flinke inhaalslag gemaakt en kan zich wat dat betreft meten de concurrentie. Hij schakelt licht en precies.

Dacia Lodgy Autobild 04

dacia lodgy autobild 08 Dacia Lodgy Autobild 09

Conclusie

De Skoda Rapid is technisch de meest verfijnde van de drie, het pluspunt van de Kia Cee’d is natuurlijk de zeven jaar garantie en de Dacia Lodgy is verreweg de grootste familiewagen.

Dacia Lodgy Autobild 02

Wil je meer weten, het (Duitstalige) complete artikel kan je Hier downloaden voor 1 euro.

Dacia Lodgy Autobild 12

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Bron: Automarket (vrije vertaling)

Bent u freelancer, ZZP’er of heeft u een (kleine) onderneming, wilt u uw auto zowel zakelijk als particulier kunnen gebruiken ? …   Stop dan met zoeken want hier is de Dacia Dokker !

Een beter aanbod als deze Dacia Dokker is er simpelweg niet.

We testen de Dacia Dokker 1.5 dCi met 90 PK en 200 Nm.

Dacia Dokker test Automarket 01

De motor is best soepel en ook de versnellingsbak schakelt behoorlijk, hij 2500 toeren en 130 km p/u rijdt de Dokker Dacia uitstekend en blijft ook het geluid binnen de grenzen. Het maximum koppel wordt al bereikt bij 1750 toeren dus ook met maximale belading is de motor soepel genoeg.

Het verbruik bedraagt zo’n 4,5 liter brandstof per honderd kilometer en dat is goed vergelijkbaar met de concurrentie.

Dacia Dokker test Automarket 02

De top van 160 km p/u en de acceleratie van 13,9 sec. naar de 100 km p/u is in dit segment ruim voldoende.

Het interieur biedt voldoende ruimte voor bestuurder en passagiers de bagageruimte is royaal 800 liter en klap je de achterbank op maar liefst 3000 liter. Er zij voldoende opbergruimtes in het interieur. Hoewel er nog altijd hard plastic wordt gebruikt, ziet het er allemaal wat frisser en moderner uit. De stoelen zitten – ook na drie uur – comfortabel maar wat meer zijdelingse steun had gemogen.

Dacia Dokker test Automarket 03

Opties zoals airco, elektrische ramen en spiegels, navigatiesysteem, parkeersensoren en snelheidsbegrenzer is allemaal verkrijgbaar op de Dacia Dokker.

De combinatie van voor Dacia Lodgy en achter Renault Kangoo is eigenlijk best geslaagd. Het ontwerp ziet er harmonisch uit, zeker als je er van uit gaat de de functie van de Dacia Dokker het vervoer is van passagiers en vracht van punt A naar punt B voor een zo laag mogelijke prijs en door is Dacia – beter als alle andere concurrenten – in geslaagd.

Dacia Dokker test Automarket 05

Sterk Minder
Soepele en zuinige motor Plaatsing navigatiesysteem
Onklopbare prijs Zijdelingse steun stoelen
Binnenruimte  
Laadmogelijkheden  

 

dacia dokker test automarket 06

Technische gegevens Dacia Dokker 1.5 dCi 90 PK MT5

Brandstof Diesel Deuren 5
Motor Lijn Plaatsen 5
Cilinderinhoud 1461 Lengte 4363 mm
Max. vermogen 90 (3750) Breedte 1751 mm
Koppel 200 (1750) Hoogte 1814 mm
Topsnelheid 162 Gewicht 1205 kg
Acceleratie 0-100 13,9 Wielbasis 2810 mm
Versnellingen 5 manueel Tankinhoud 50 liter

 

Dacia Dokker test Automarket 04

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Na de daling van bijna 9% in mei vallen de autoverkopen in juni enigszins mee, een verlies van 2,8%.

Over het eerste halfjaar van 2012 bedraagt het verlies 6,8%.

In Duitsland (+2,9%) en Engeland (3,5%) stijgen de verkopen, in Frankrijk (-0,6%) stabiliseert de verkoop, terwijl het in Italië (-24,4%) en Spanje (-12,1%) het onverminderd slecht gaat.

Brandweer Praag

Nederland boekt een record omzet met +52,1%, maar dat heeft alles te maken met de aanscherping van de emissie eisen per 1 juli, na het grote verlies in mei (-26%) stabiliseren de verkopen in België (-1,5%).

Dacia boekt deze maand weer een flink positief resultaat met een verkoopstijging van 7,8% en dat zal alles te maken met het feit dat de verkopen van de Dacia Lodgy inmiddels op gang komen.

Dacia als ambulance 01

Verkopen Dacia juni 2012

  Dacia Duster Dacia Sandero Dacia Logan Dacia Lodgy
Frankrijk 3902 2978 803 1975
Nederland 92 55 29 4
Duitsland 1900 1360 733 448
Spanje 518 775 57
Roemenië 344 169 1576 39

 

Dacia als ambulance 02

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.

Bron: Promotor (vrije vertaling)

We waren in Oostenrijk voor een eerste kennismaking met de splinternieuwe Dacia Dokker VP en de Dacia Dokker Van. Beide varianten bieden veel auto voor een zeer aantrekkelijke prijs.

Dacia Dokker Oostenrijk 09

Het ontwerp is robuust en puur zakelijk en hoewel de voorzijde veel lijkt op die van de Dacia Lodgy hebben ze verder weinig met elkaar gemeen.

Standaard heeft de Dacia Dokker één schuifdeur, maar je kan ook kiezen voor twee schuifdeuren. Kies je voor de Dacia Dokker Van dan zijn er verschillende accessoires verkrijgbaar, zodat de Van uitvoering voor allerlei soorten transport ingezet kan worden.

Ondanks de simplistische vormen ziet de Dacia Dokker er aan de buitenkant aantrekkelijk uit.

Ten opzichte van de Logan ziet het interieur van de Dacia Dokker er een stuk beter en moderner uit. De knoppen voor de elektrische ramen en spiegels zijn nu op de deuren geplaatst en ook de bediening van verwarming en airco zit hoger en is dus eenvoudiger te bedienen.

De stoelen zijn, net als in de Logan, aan de korte kant, maar de zit- en knieruimte is voldoende, de achter passagiers kunnen hun hoge hoed ophouden.

Dacia Dokker Oostenrijk 01

In het interieur zijn voldoende vakken beschikbaar voor allerlei kleine spullen, in de deuren, in het dashboard, op het dashboard en er is zelfs een groot opberg vak boven de zonneklep.

De Dacia Dokker heeft de grootste laadruimte in zijn klasse. 800 liter met 5 personen. 3000 liter in de 2 persoonsuitvoering en met het verwijderen van de passagiersstoel liefst 3300 liter. Het laadvermogen bedraagt 600 kg, maar met aangepaste ophanging zelfs 750 kg.

We hebben de Dacia Dokker getest op een wisselend traject van 320 km. Gezien de hoogte van de koets hadden we onze bedenkingen over de wegligging, maar dat werd een prettige verrassing. De Dacia Dokker helt inderdaad wat over maar kleeft aan de weg, ook bij hogere snelheden, daarbij is hij ook nog eens verrassend stil.

Door de lange overbrengverhoudingen van de versnellingsbak is hij ook nog eens behoorlijk zuinig met brandstof. Volgens de fabrikant is het verbruik (1.5 dCi 90) 4.5 liter op 100 km, tijdens de testperiode kwamen wij tot een verbruik 5,2 liter bij een behoorlijk pittige rijstijl.

Dacia Dokker Oostenrijk 04

We hebben ook het (optie) Nav media systeem uitgeprobeerd, wij waren verrast over de eenvoud van bediening, iedereen kan daarmee overweg. Het enige nadeel is de plaats, onderweg is meer als af en toe een blik op het navigatiesysteem werpen is niet mogelijk.

Ons testmodel was uitgerust met onder meer verwarmde stoelen, elektrische ramen, parkeersensoren, airco en snelheidsbegrenzer.

Ook aan de veiligheid is gedacht met ABS, ESP, EBA, 4 airbags en ISO fix bevestigingspunten.

Dacia Dokker Oostenrijk 08 Dacia Dokker Oostenrijk 03
Dacia Dokker Oostenrijk 05 Dacia Dokker Oostenrijk 06

Klik voor grotere foto.

Conclusie:

De Dacia Dokker heeft in deze klasse prijstechnisch geen enkele concurrentie. Hij ziet er prima uit en rijdt uitstekend, hij is bovendien ruim en geschikt voor zowel zakelijk als particulier gebruik, daarbij springt hij behoorlijk zuinig met  brandstof om en biedt ook voor de verwende automobilist voldoende opties.

Deze Dacia Dokker zou wel eens een succesnummer voor Dacia kunnen worden.

Dacia Dokker Oostenrijk 07

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Dokker, Lodgy en Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties en brochures 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs, techniek, tunen en pimpen vind je Hier.

Alles over vakantie en kamperen met de Dacia vind je Hier.