Archief voor april, 2011

In april werd de 500.000 versnellingsbak van het type TL4 gefabriceerd.

500000 TL4 02

De fabricage begon in 2008.

Inmiddels worden er meer dan 300 versnellingsbakken per dag gefabriceerd.

500000 TL4 01

Tachtig procent van de productie gaat naar Renaultfabrieken in Frankrijk, Turkije en naar de Nissanfabriek in Engeland.

Sinds 2010 zijn er in totaal 560.342 versnellingsbakken van het type JH, TL4 en TL8 geproduceerd.

500000 TL4 03

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs en techniek vind je Hier en alles over tuning Hier.

De stamvader van alle huidige Dacia’s is genomineerd op www.Legendsonwheels.com.

Hij staat bij de belangrijkste auto’s van het laatste decennia.

Dacia Legende 01

De Dacia Logan staat in de top 10 van de meest opvallende auto’s van het jaar 2000 tot 2010, samen met bijvoorbeeld: Mercedes SLS AMG, Nissan 350Z, Tesla Roadster, Mini en Bentley Continental GT. Hij verkeert dus in uitermate goed en voornaam gezelschap.

De Jury over de Dacia Logan:

Niet mooi, maar goedkoop en solide. De Dacia Logan is de eerste auto die lage kosten combineert met hoge kwaliteit.

Dacia Legende 03

In totaal staat er ruim 120 jaar autogeschiedenis op de site. Van voor 1900 tot na 2010.

Dacia Legende 04Op ieder decennia kan een stem worden uitgebracht door op de gewenste auto’s te klikken, de afbeelding wordt rood en dat houdt in dat er gestemd is.

Gelukkig staan een aantal van mijn vroegere auto’s ook op de site, zoals de Renault 4, BMW 2002, Ford Escort en de Peugeot 205.

Natuurlijk gaan we als Daciasten allemaal massaal op de Dacia Logan stemmen. De desbetreffende pagina vind je Legends on wheels.

Ik heb al gestemd, wie volgt.

Dacia Legende 02

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs en techniek vind je Hier en alles over tuning Hier.

Inmiddels is de Dacia Logan MCV ruim 4 jaar op de Nederlandse markt.

Onder de bezitters van de Dacia Logan MCV zijn ook een aantal kilometervreters en hebben 100.000 kilometer of meer afgelegd.

Ook bij duurtesten komt de Dacia als uiterst betrouwbaar uit de bus en zijn er maar weinig kosten.

Een review en een tweetal duurtesten vind je Hier, Hier en Hier.

We kunnen dus de balans opmaken.

Duurtest Dacia Logan MCV 01

Het resultaat (was bij de bezitters van de Dacia Logan Sedan trouwens al bekend) is dat er eigenlijk maar weinig problemen en pechgevallen bekend zijn op de diverse forums.

Dat is natuurlijk niet zo verwonderlijk als je bedenkt dat de Dacia uit oudere, maar uiterst beproefde Renault onderdelen wordt gebouwd. Het is misschien niet de meest moderne techniek maar wel bewezen en betrouwbaar.

De meest genoemde punten van kritiek bij bezitters zijn de ruitenwissers en de op sommige Dacia’s gemonteerde Debica banden waarvan men vindt dat die op bepaalde wegdekken nogal wat lawaai produceren.

Hoewel deze testen de Dacia Logan MCV betreffen, gelden de conclusies ook voor de Dacia Sandero en Duster, die gebruik maken van dezelfde techniek.

Al met al wordt de Dacia over het algemeen als een prettige en betrouwbare auto ervaren.

Duurtest Dacia Logan MCV 02

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs en techniek vind je Hier en alles over tuning Hier.

Als ik in de buurt ben bij een Action filiaal kijk ik daar graag even rond. Ze hebben daar veel leuke en goedkope dingen op heel veel terreinen. Autoshampoo, autowas, led binnenverlichting, ruitenwissers en vochtvangers.

Antislip in de Dacia 01

Op het dashboard had ik een antislipmat uit een duurdere autoshop, helaas was deze antislipmat volledig vergaan, mijn zonnebril zat erin vast gesmolten en de restanten van de antislipmat moest ik met een ijskrabber verwijderen.

Dus op zaak naar een andere antislipmat, want je zonnebril binnen handbereik is toch wel gemakkelijk.

Antislip in de Dacia 02

Bij de huishoudafdeling van Action vond ik antislipmatten 45 bij 125 cm in allerlei kleuren onder andere zwart.

Voor de prijs hoef je het niet te laten, per rol  € 1,29.

Antislip in de Dacia 04

Voor op je dashboard, in het dashboardkasje, in het dakvak, onder je stoel (blijft alles wat je onder je stoel kwijt wil ook keurig op zijn plaats en natuurlijk zijn ze groot genoeg om te gebruiken in de bagageruimte, zelfs bij de Dacia Logan MCV.

Hoewel ik voor de foto op het dashboard de rood/oranje kleur heb gebruikt is het verstandig om de zwarte kleur te gebruiken in verband met reflecties.

Antislip in de Dacia 03

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs en techniek vind je Hier en alles over tuning Hier.

Scan: Johnnie.

Althans dat is vrij vertaald de conclusie van een krantenartikel in het Leidsch Dagblad.

Of die conclusie juist is is natuurlijk de vraag, echte Daciasten weten wel beter, maar duidelijk is dat heel veel mensen en journalisten in Nederland niet bepaald vallen voor het merk Dacia.

Dacia en emotie 01

Wij weten graag welke auto onze buren rijden

Weet u welke auto uw buren hebben ? De meeste mensen wel, blijkt uit een onderzoek van de AutoRai onder duizend Nederlandse autoliefhebbers. Eén op de vijf is wel eens jaloers op de bolide van de buren.

Opvallend genoeg zijn het vooral de mensen die zelf een mooie bak voor de deur hebben die met afgunst naar de auto van de buurman kijken. Van de mannen weet 14% zelfs exact het merk, kleur en bouwjaar.

Mensen die een auto willen kopen hebben meestal meerdere merken in hun hoofd die hen aanspreken, zegt directeur Rikken van onderzoeksbureau Synovate. “Vooral mannen hebben al een idee wat ze willen.”

Dacia en emotie 02

Auto’s zijn grofweg in te delen in vijf groepen die elk een type rijder belichamen.

Sportieve merken zoals Audi, Alfa Romeo of BMW worden gezien als energiek, impulsief, agressief, arrogant en mannelijk. Mensen die zich aangesproken voelen door dit soort auto’s letten vooral op prestaties: hij moet snel en krachtig zijn.

Een tweede categorie is de klassieke statusauto, zoals Mercedes en Jaguar. Deze hebben een elegant en autoritair imago. Vooral mannen kiezen voor deze merken, waarbij geavanceerde techniek en styling voorop staan.

Families kiezen voor ruime vierwielers als de Renault Scénic of de Ford Mondeo.

De ‘fun’-auto, zoals de Mini Cooper of de nieuwe Fiat 500, liefst in een opvallend kleurtje, wordt vooral gekocht door jonge vrouwen.

Tenslotte heb je mensen die vinden dat een auto vooral functioneel moet zijn. Zij hebben hun emoties onder controle, en kopen een Dacia of een Skoda.

De Meeting 0101

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs en techniek vind je Hier en alles over tuning Hier.

Zo kan het dus ook…

Artikel Duin- en Bollenstreek van 3 december 2008. Scan: John.

Sandero_zo_kan_het_dus_ook[1]

De Dacia Sandero laat zien dat je voor een nieuwe auto niet perse de hoofdprijs hoeft te betalen.

De uitvoering, zoals in deze test, kost € 11.500,– en dat is inclusief metallic lak, airco, radio, centrale deurvergrendeling, ABS, stuurbekrachtiging en kosten rij klaarmaken.

Voor een auto in de klasse van de Peugeot 207, de Ford Fiesta of de VW Polo is dat goedkoop. Genoemde auto’s komen zelfs in de kaalste uitvoering niet in de buurt van dat bedrag.

Wel wordt er in de Dacia Sandero gebruik gemaakt van goedkope kunststoffen. Aan de andere kant hebben veel concurrenten slechtere stoelen, die van de Dacia Sandero zitten goed en geven veel zijdelingse steun.

De Dacia Sandero is uitstekende gezinsauto met veel ruimte achterin (ook voor volwassen personen) en een enorme bagageruimte.

Het rijgedrag is prima. ABS en airbags zijn standaard, dus ook op de veiligheid is niet bezuinigd.

Conclusie:

Met de Dacia Sandero kom je prima voor de dag. Je koopt voor 11 mille een auto die ruim is en ook nog eens goed in zijn spullen zit.

Noot: De 1.4 is in NL niet meer leverbaar, maar de prestaties van de 1.2 zijn nagenoeg gelijk.

Dacia Sandero als Kunst 05

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs en techniek vind je Hier en alles over tuning Hier.

Tip:Alexander

Als je veel Dacia forums en sites bezoekt is het lastig om al die linkjes overzichtelijk te houden.

Ze staan wel ergens bij je favorieten of op een website of forum, maar het blijft behelpen.

Sinds enige tijd kan je van Symbaloo gebruik maken om al die Dacia linkjes en natuurlijk al je andere favoriete linkjes te ordenen.

Het gebruik van Symbaloo is gratis en relatief simpel.

Als je onderstaande instructies opvolgt kom je op de Symbaloo pagina van Alexander terecht.

Ga naar www.symbaloo.com – Klik op het groene kruis bij de tabs – vul in het bovenste zoek veld “Dacia” in – Klik op zoek en kies voor Dacia en daarna voor deze pagina toevoegen.

Je krijgt dan onderstaand scherm te zien en je kan eenvoudig naar je favoriete Dacia site of forum.

Symbaloo

Je kan deze pagina gebruiken als startpagina, Symbaloo onthoudt de toegevoegde Tab.

Je kan je ook gratis registreren en eventueel je eigen startpagina aanmaken.

Tenslotte nog een tweetal instructievideo’s:

 

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs en techniek vind je Hier en alles over tuning Hier.

Er bestaat een verschil tussen Pimpen en Tunen van je Dacia.

Bij het pimpen probeer je je Dacia aan je eigen smaak optisch aan te passen en dat kan van heel simpel tot heel extreem.

Extreem Dacia Tuning 01

Bijvoorbeeld via: Velgen, Sidebars of Lampen.

Bij tuning probeer je de prestaties en/of wegligging van je Dacia te verbeteren en ook dat kan op veel manieren.

Extreem Dacia Tuning 02

Door gebruik van spoilers, verlagingssets, Powerbox en/of K&N luchtfilter.

Extreem Dacia Tuning 03

Deze Dacia Logan Sedan is zowel gepimpt als getuned.

Extreem Dacia Tuning 04

Hoewel behoorlijk extreem vind ik deze Dacia Logan Sedan toch redelijk geslaagd. Bruut, extreem, maar toch in balans. Hij straalt agressie uit.

Extreem Dacia Tuning 05

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs en techniek vind je Hier en alles over tuning Hier.

550.000 kilometer met een Dacia Logan.

Dacianieuws 0411 02Deze Dacia Logan heeft inmiddels 550.000 kilometer afgelegd en is volgens de eigenaar “net” goed ingereden.

Hoezo is Dacia een B merk en/of niet betrouwbaar, in de praktijk blijkt een Dacia weliswaar eenvoudig te zijn maar ook uiterst betrouwbaar en ook de kosten zijn beduidend minder als bij veel zogenaamde A merken.

Om maar eens een spreekwoord aan te halen:

Als ik Mercedes wil rijden, neem ik wel een taxi…. maar…. Als ik taxi wil rijden, vraag ik om een Dacia".

Dacianieuws 0411 01

Stickers voor op je Dacia Duster.

Justin Graffics and Design heeft voor de Dacia Duster onderstaande sticker ontworpen.

Deze sticker is ook met eigen teksten en in veel kleuren te bestellen, bijvoorbeeld: zwarte baan en grijze letters.

Natuurlijk ook voor de Dacia Logan en de Dacia Sandero. Info: jijsselsteijn@gmail.com.

Dacianieuws 0411 03

Honderd-en-twee Dacia Logans voor BHG.

De Roemeense zakenbank BHG heeft voor haar buitendienstmedewerkers een vloot van maar liefst 102 Dacia Logan Sedans aangeschaft.

Dacianieuws 0411 04

Gekozen is voor de Lauréate uitvoering met airco en de motoren 1.5 dCi 75 en 1.2 16v 75.

De keuze is op de Dacia Logan Sedan gevallen vanwege de ruimte en de zeer lage (onderhouds) kosten. 

Dacianieuws 0411 05

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs en techniek vind je Hier en alles over tuning Hier.

De autoverkopen in Europa dalen in maart 2011 met ruim 5% ten opzichte van maart vorig jaar.

Voor wat betreft het eerste kwartaal 2011 bedraagt de daling 2,3%.

De meeste auto markten in Europa boeken winst maar onder invloed van de sterke verkoopdaling in Engeland (UK) –8%, Italië –29% en Spanje –29% dalen de totale verkopen desondanks.

Autoverkopen europa 0311 01

Landen (eerste kwartaal)

De grote stijgers in het eerste kwartaal van 2011 zijn Estland +103%, Letland +109% en Litouwen met maar liefst 132%. Maar ook Nederland doet het goed met een stijging van +25%.

De grootste daler is Griekenland met –57%.

Nederland is momenteel qua grootte de zesde automarkt in Europa, vlak achter Spanje. Duitsland is nog altijd de grootste automarkt, gevolgd door Frankrijk, Engeland (UK) en Italië.

Autoverkopen europa 0311 02

Merken (eerste kwartaal)

Volkswagen boekt, binnen Europa, een behoorlijke winst van zo’n 6%, maar groeiers zijn BMW +11%, Volvo +13%, Nissan +21% en Mitsubishi met maar liefst +33%.

Renault verliest –7%, Ford –14%, Fiat –19% en Mazda –20%.

Dacia zit voor het eerst sinds jaren (in Europa) in de rode cijfers –4%.

Autoverkopen europa 0311 03

Meer algemeen Dacia autonieuws vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Logan MCV vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Sandero (Stepway) vind je Hier.

Meer testen, nieuws en foto’s over de Dacia Duster (SUV) vind je Hier.

Alle prijzen en specificaties 2011 vind je Hier.

Heel veel tips, trucs en techniek vind je Hier en alles over tuning Hier.